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Backup lamp |
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Update 2020.8.12 |
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ウインカーLED化でバックランプやブレーキランプは純正バルブのままと言ってましたが、
また新しいレンズ付きタイプが出てきたので購入し試してみました。
いつもの Aliexpress で P21W BA15S(180度)のレンズ付きWhiteを購入。(2個セットで 950〜1,220円)
LEDの数は、前後に6個、先端に3個、計15個と少ないです。
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今回は1ｍ先にテストチャートを置いて、写真で明るさを比較してみました。
点灯後、3分経過した時の写真です。 |
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| 純正バルブ |
白色LED |
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グラフは、横方向（X軸）が明るさ、縦方向（Y軸）が面積です。
色の付いた部分がRGB値、黒い部分が輝度です。
純正バルブとLEDを比較すると、見た目もグラフもLEDがかなり明るいことが分かります。
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| 3分間連続点灯後の電流値、温度を測定 |
| 純正バルブ |
LED |
| 電流：1.8A → 1.8A |
電流：0.39A → 0.38A |
| 温度：28℃ → 98℃ |
温度：28℃ → 62℃ |
最近のLEDバルブ同様に時間経過による電流や明るさの
変化は少なく安定した物でした。
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直射日光があたっている時の状態を確認。
見た通り左側がLED、右側が純正バルブ
LEDは前後2面なので強く光っている部分が2カ所あるのが分かります。 |
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| リアカメラの映像です。左がLED、右が純正バルブ |
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玉切れ警告は起動時、点灯時共に出なかったのでコーディングの必要はありません。
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F20 のページ |
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